| cena od | 920 000 Kč |
| motor | 1.5 T 48V-Hybrid TCT 96 kW |
Benzínu nevadí kratší nájezdy a obecně jsou méně náročné na kvalitu paliva, mají ale alespoň u nesportovních vozů nižší pořizovací i servisní náklady. Hodí se tak pro nižší roční nájezdy.
| cena od | 920 000 Kč |
| motor | 1.5 T 48V-Hybrid TCT 96 kW |
| cena od | 930 000 Kč |
| motor | 1.8 Hybrid Comfort+ CVT 103 kW |
| cena od | 935 000 Kč |
| motor | A 180 7G-DCT 110 kW |
| cena od | 940 000 Kč |
| motor | ProCeed 1.6 T-GDI GT DCT7 150 kW |
| cena od | 956 000 Kč |
| motor | B 180 7G-DCT 110 kW |
| cena od | 987 000 Kč |
| motor | 1.5 GDI-T 2WD 120 kW |
| cena od | 988 000 Kč |
| motor | 2.0 i-MMD Hybrid e-CVT 135 kW |
| cena od | 1 001 000 Kč |
| motor | 1.2 HYBRID 136 e-DSC6 100 kW |
| cena od | 1 015 000 Kč |
| motor | 1.0 EcoBoost Hybrid ST PowerShift automat 117 kW |
| cena od | 1 028 000 Kč |
| motor | Combi 1.5 TSI e-Tec DSG 110 kW |
| cena od | 1 054 000 Kč |
| motor | Coupé 180 7G-DCT 110 kW |
| cena od | 1 064 000 Kč |
| motor | Hybrid 136 Plus e-DSC6 100 kW |
| cena od | 1 065 000 Kč |
| motor | 1.5 EcoBoost PHEV automat 110 kW |
| cena od | 1 072 000 Kč |
| motor | Shooting Brake 180 7G-DCT 110 kW |
| cena od | 1 073 000 Kč |
| motor | 2.0 i-MMD e:HEV Elegance 135 kW |
| cena od | 1 076 000 Kč |
| motor | 1.5 eTSI DSG 110 kW |
| cena od | 1 085 000 Kč |
| motor | ST X 206 kW |
| cena od | 1 093 000 Kč |
| motor | 300h automat 146 kW |
| cena od | 1 095 000 Kč |
| motor | E-Tech Full Hybrid 200 automat 147 kW |
| cena od | 1 115 000 Kč |
| motor | Turnier ST X 206 kW |
| cena od | 1 115 000 Kč |
| motor | sDrive18i Steptronic 100 kW |
| cena od | 1 119 000 Kč |
| motor | 180 7G-DCT 110 kW |
| cena od | 1 130 000 Kč |
| motor | C 180 9G-TRONIC 142 kW |
| cena od | 1 137 000 Kč |
| motor | 1.5 eTSI OPF DSG 110 kW |