| cena od | 4 390 000 Kč |
| motor | Turbo 650 kW |
Automatická převodovka umožňuje jízdu bez nutnosti manuálně měnit převodové stupně. Kromě standardní automatické převodovky existují také dvojspojkové převodovky (u VW DSG), které výrazně zkracují změnu převodu. Jednodušší variantou automatu pak je robotizovaná převodovka, která je koncepčně stejná jako manuální s tím rozdílem, že spojku ovládá místo řidiče mechanismus převodovky.
| cena od | 4 390 000 Kč |
| motor | Turbo 650 kW |
| cena od | 1 763 000 Kč |
| motor | RS Q3 Sportback S tronic 294 kW |
| cena od | 719 000 Kč |
| motor | 1.2 DI Turbo automat 96 kW |
| cena od | 1 462 000 Kč |
| motor | dlouhý 150 kW |
| cena od | 3 934 000 Kč |
| motor | S8 quattro tiptronic 420 kW |
| cena od | 1 725 000 Kč |
| motor | RS Q3 S tronic 294 kW |
| cena od | 5 275 000 Kč |
| motor | V8 DCT 404 kW |
| cena od | 1 658 000 Kč |
| motor | iX3 210 kW |
| cena od | 7 250 000 Kč |
| motor | 6.8 V12 automat 420 kW |
| cena od | 1 611 000 Kč |
| motor | 185kW 2017 (a) 185 kW |
| cena od | 740 000 Kč |
| motor | 1.0 T-GDI Advantage DCT 74 kW |
| cena od | 4 050 000 Kč |
| motor | M Competition M Steptronic 460 kW |
| cena od | 4 588 000 Kč |
| motor | automat 405 kW |
| cena od | 1 042 000 Kč |
| motor | Variant 1.5 eTSI DSG 110 kW |
| cena od | 2 380 000 Kč |
| motor | Quadrifoglio AT8 382 kW |
| cena od | 618 000 Kč |
| motor | 1.0 T-GDI 48V-Hybrid DCT 74 kW |
| cena od | 2 150 000 Kč |
| motor | S6 TDI quattro tiptronic 253 kW |
| cena od | 1 720 000 Kč |
| motor | 718 Boxster PDK 220 kW |
| cena od | 2 865 000 Kč |
| motor | Turbo 470 kW |
| cena od | 7 236 000 Kč |
| motor | 6.6 V12 automat 441 kW |
| cena od | 480 000 Kč |
| motor | 1.0 Trend automat 46 kW |
| cena od | 1 130 000 Kč |
| motor | Limousine 2.0 TFSI S tronic 110 kW |
| cena od | 1 833 000 Kč |
| motor | 718 Boxster T PDK 220 kW |
| cena od | 423 000 Kč |
| motor | Electric 45 33 kW |