cena od | 850 000 Kč |
motor | 1.0 T-GDI 130 kW |
Pohon předních kol je nejčastějším způsobem přenášení síly motoru osobních vozidel s automatickou převodovkou na vozovku. Obecně se považuje za bezpečnější a je konstrukčně jednodušší, má však sklony k nedotáčivosti. Pro sportovnější jízdu je však preferován spíše pohon zadních kol.
cena od | 850 000 Kč |
motor | 1.0 T-GDI 130 kW |
cena od | 857 000 Kč |
motor | e-Niro 100 kW |
cena od | 862 000 Kč |
motor | -e 100 kW |
cena od | 863 000 Kč |
motor | 2.0 EcoBlue automat 90 kW |
cena od | 864 000 Kč |
motor | Touring Sports 1.8 Hybrid 103 kW |
cena od | 865 000 Kč |
motor | GTI DSG 152 kW |
cena od | 870 000 Kč |
motor | Kombi SKYACTIV-G 165 SKYACTIV-Drive 121 kW |
cena od | 870 000 Kč |
motor | SKYACTIV-G 165 SKYACTIV-Drive 121 kW |
cena od | 872 000 Kč |
motor | eCitan van 90 kW |
cena od | 873 000 Kč |
motor | E Trim 135 kW |
cena od | 880 000 Kč |
motor | E-TECH Electric 96 kW |
cena od | 882 000 Kč |
motor | Ceed GT DCT7 150 kW |
cena od | 883 000 Kč |
motor | 216i Active Tourer Steptronic 90 kW |
cena od | 887 000 Kč |
motor | Electric 115kW 61.1kWh 130 kW |
cena od | 893 000 Kč |
motor | e-C4 X 100 kW |
cena od | 899 000 Kč |
motor | e-208 136 100 kW |
cena od | 905 000 Kč |
motor | 1.8 Hybrid 103 kW |
cena od | 906 000 Kč |
motor | van BlueHDi 180 S&S 130 kW |
cena od | 920 000 Kč |
motor | 1.5 T 48V-Hybrid TCT 96 kW |
cena od | 922 000 Kč |
motor | van 2.0 Multijet 145 automat 107 kW |
cena od | 924 000 Kč |
motor | e-Berlingo 100 kW |
cena od | 925 000 Kč |
motor | 1.2 PureTech 130 EAT8 96 kW |