cena od | 571 000 Kč |
motor | 1.0 TSI 85 kW |
Benzínu nevadí kratší nájezdy a obecně jsou méně náročné na kvalitu paliva, mají ale alespoň u nesportovních vozů nižší pořizovací i servisní náklady. Hodí se tak pro nižší roční nájezdy.
cena od | 571 000 Kč |
motor | 1.0 TSI 85 kW |
cena od | 677 000 Kč |
motor | 1.0 TSI OPF 81 kW |
cena od | 553 000 Kč |
motor | TCe 115 GPF 85 kW |
cena od | 1 240 000 Kč |
motor | 2.0 i-MMD e-CVT 135 kW |
cena od | 1 170 000 Kč |
motor | B4 Geartronic 145 kW |
cena od | 600 000 Kč |
motor | 1.5 GDI-T 120 kW |
cena od | 1 458 000 Kč |
motor | V 300 9G-TRONIC 170 kW |
cena od | 1 398 000 Kč |
motor | T5 AWD Geartronic 187 kW |
cena od | 736 000 Kč |
motor | 1.3 DIG-T MHEV 103 kW |
cena od | 1 880 000 Kč |
motor | 3.0 V6 TSI 280kW eHybrid 250 kW |
cena od | 455 000 Kč |
motor | 1.2 Dualjet Hybrid CVT 61 kW |
cena od | 636 000 Kč |
motor | 1.0 EcoBoost Start/Stopp 92 kW |
cena od | 740 000 Kč |
motor | 165 121 kW |
cena od | 700 000 Kč |
motor | 1.3 GSE T4 96 kW |
cena od | 1 161 000 Kč |
motor | 2.0 TSI OPF DSG 140 kW |
cena od | 682 000 Kč |
motor | 2.0 M Hybrid 132 kW |
cena od | 582 000 Kč |
motor | e-SKYACTIV-G M Hybrid 90 kW |
cena od | 2 063 000 Kč |
motor | 55 TFSI quattro tiptronic 250 kW |
cena od | 473 000 Kč |
motor | 1.2 Dualjet Hybrid 61 kW |
cena od | 621 000 Kč |
motor | PureTech 130 Stop&Start 96 kW |
cena od | 2 988 000 Kč |
motor | SQ8 TFSI tiptronic 373 kW |
cena od | 475 000 Kč |
motor | 1.0 DIG-T 117 86 kW |
cena od | 300 000 Kč |
motor | 1.0 Hybrid GSE 51 kW |
cena od | 1 148 000 Kč |
motor | 1.6 T-GDI Hybrid automat 169 kW |