Cena od | 655 900 Kč |
Paliva | plug-in-hybrid |
Převodovka | a |
Pohon | FWD |
Výkon | 80 kW - 80 kW |
Maximální rychlost | 173 - 173 Km/h |
Spotřeba | 3.8 - 3.8 l/100km |
Akcelerace | 9.9 - 9.9 s |
motor o objemu 1498ccm a výkonu 97 koní přenáší sílu tohoto hatchbacku na přední kola pomocí automatické převodovky. Díky tomu zrychlí z 0 na 100km/h za 9.5 sekundy a dosahuje maximální rychlosti 175km/h. Pro srovnání, motor 1.5 i-MMD Hondy Jazz Crosstar E:HEV o objemu 1498ccm generuje 107 koní a na stovku zrychlí za 9.9 sekundy, maximálně pak dosáhne rychlosti 173km/h.
Kombinovaná spotřeba okolo 3.7 litrů na sto kilometrů znamená, že ujetí 1km vás při současných cenách bude v tomto hatchback od Hondy stát 0 Kč a při nájezdu 30 tisíc km ročně zaplatíte za palivo celkem 0,00 Kč. Výše zmiňovaný Honda Jazz Crosstar E:HEV je na tom v tomto ohledu hůře. Kombinovanou spotřebu má 3.8l, což v praxi znamená náklady 0 Kč na 1km a 0,00Kč na 30 tisíc km.
Honda Jazz E:HEV měří 1.53 metru na výšku, 1.97 metru na šířku a 4.04 metru na délku. Rozvor činí 2.52 metru. Do kufru se vejde 304 litrů nákladu, resp. 1205 litrů při sklopených sedačkách. U Hondy jsou hodnoty následující: 1.56 metru na výšku, 0 metru na šířku a 4.09 metru na délku, rozvor činí 2.52m. Objem kufru je 298 litrů.Při sklopení zadních sedaček se dá dostat až na hodnotu 1199 litrů . Zajímavá je také hmotnost obou vozidel. Honda má pohotovostní hmotnost 1.3 tuny, Honda o 25kg více, váží tedy 1.33 tuny.
Název | 1.5 i-MMD |
Palivo | plug-in-hybrid |
Počet válců | 4 |
Vstřikování | Nepřímé vstřikování |
Typ motoru | - |
Počet ventilů | 4 |
Maximální otáčky za minutu | 5500 RPM |
Točivý moment | 253 Nm |
Otáčky maximálního točivého momentu | 4500 RPM |
Objem motoru | 1.5 l |
Převodovka | a (1) |
Poháněná náprava | FWD |
Výkon | 72 kW |
Maximální rychlost | 175 Km/h |
Zrychlení na 100 Km/h | 9.5 s |
Nejnižší výbava | Comfort |
Série | - |
Začátek výroby | - |
Začátek výroby modelu | - |
Třída vozidla | Malé vozy |
Interní označení výrobce |
Výška | 1526mm |
Šířka | 0mm |
Délka | 4044mm |
Rozvor | 2517 mm |
Objem kufru | 304 / 1205 l |
Hmotnost | 1300 / 1710 Kg |
Poloměr otáčení | - |
Světlá výška | - |
Kombinovaná | 3.7 l/100km |
Ve městě | 2.5 l/100km |
Mimo město | 4.3 l/100km |
Reálná ~ | - l/100km |
Velikost nádrže | 40 l |
Emisní norma | Euro 6 |
CO2 | - g/km |
typ | hatchback |
Počet míst | 5 |
Počet dveří | 5 |
Zatížení střechy | - |
Přední brzdy | - |
Zadní brzdy | - |
Přední odpružení | - |
Zadní odpružení | - |
Nebrzděný | - kg |
Brzděný | - kg |
Adaptivní brzdová světla | |
Systém nouzového brzdění | |
Parkovací senzory | |
Kontrola trakce | |
Typ monitorování tlaku v pneumatikách | |
Navigační systém |
Cena | 535 900 Kč |
Minimální výbava | Comfort |
Při pořízení nového vozu se hodí vědět, kolik vás bude stát jeho provoz. Níže tak naleznete nejběžnější náklady a jejich srovnání s konkurenčními vozy.
* průměrná cena za roční pojištění
Povinné ručení (též pojištění odpovědnosti z provozu vozidla) tohoto hatchbacku vás vyjde v modelovém příkladu (muž 40 let, Středočeský kraj, 3 roky bez nehod) při srovnání nejlepších nabídek online na 3 447 Kč ročně, přitom průměrně v kategorii hatchback za něj zaplatíte 3 458 Kč.
Pojistit tento vůz Honda lze tedy o 11 Kč levněji než je průměr, v tomto ohledu se tedy provoz modelu Jazz E:HEV oproti konkurenci vyplatí. K povinnému ručení je možné sjednat připojištění skel, případně rozšířenou asistenční službu.
* průměrná cena za roční pojištění
Havarijní pojištění sice ze zákona na rozdíl od povinného ručení mít nemusíte, nicméně pro nový vůz je téměř nutností. Havarijko
se liší limitem spoluúčasti při pojistné události a také doplňkovými službami.
Základní havarijní pojištění s 10% spoluúčastí v modelovém příkladu (muž 40 let, Středočeský kraj, 3 roky bez nehod) vás vyjde pro vůz Honda Jazz E:HEV s motorem 1.5 i-MMD na 17 111 Kč ročně, což je na poměry hatchbacků o 1 034 Kč méně než je průměr.
* průměrná cena za rok provozu
S náklady na palivo je třeba počítat při provozu každého vozidla a vědět konkrétní částku je dobré i v případě, že se rozhodujete mezi benzínovým a naftovým motorem. s výkonem 72kW vás v nákladech podle spotřeby paliva udávané výrobcem (3.7l/100km) při současných průměrných cenách paliv (0 Kč za litr) a ročním nájezdem 30 tisíc km vyjde na 0 Kč.
* průměrná cena za jednu sadu
Na letních pneumatikách Jazz E:HEV v drtivé většině případů přijíždí z výroby, nákup nových vás tedy čeká až po přibližně 25 tisících kilometrech. I tak je vhodné je brát v potaz již při nákupu. Větší kola totiž vypadají velmi lákavě, nicméně je třeba počítat s vyššími náklady na pneumatiky.
* průměrná cena za jednu sadu
Na rozdíl od letních jsou zimní pneumatiky při nákupu nového vozu mnohem aktuálnější, k novému autu je totiž až na občasné akční nabídky nedostanete. S náklady na zimní pneu je to také složitější. Lze totiž přezouvat buď jen samotné pneumatiky, nebo si koupit celou sadu disků.
* průměrná hodinová sazba