Cena od | 1 183 900 Kč |
Paliva | elektřina |
Převodovka | a |
Pohon | RWD |
Výkon | 150 kW - 150 kW |
Maximální rychlost | 160 - 160 Km/h |
Spotřeba | 14.5 - 14.5 l/100km |
Akcelerace | 7.3 - 7.3 s |
Elektrický motor o objemu 0ccm a výkonu 321 koní přenáší sílu tohoto hatchbacku na zadní kola pomocí automatické převodovky. Díky tomu zrychlí z 0 na 100km/h za 5.1 sekundy a dosahuje maximální rychlosti 185km/h. Pro srovnání, elektrický motor ID.3 Pro Performance (58 kWh) Volkswagenu ID.3 o objemu 0ccm generuje 201 koní a na stovku zrychlí za 7.3 sekundy, maximálně pak dosáhne rychlosti 160km/h.
Hyundai IONIQ 6 měří 1.5 metru na výšku, 1.88 metru na šířku a 4.86 metru na délku. Rozvor činí 2.95 metru. Do kufru se vejde 401 litrů nákladu, resp. stejně litrů při sklopených sedačkách. U Volkswagenu jsou hodnoty následující: 1.57 metru na výšku, 1.81 metru na šířku a 4.26 metru na délku, rozvor činí 2.77m. Objem kufru je 385 litrů.Při sklopení zadních sedaček se dá dostat až na hodnotu 1267 litrů . Zajímavá je také hmotnost obou vozidel. Hyundai má pohotovostní hmotnost 2.02 tuny, Volkswagen o 208kg méně, váží tedy 1.81 tuny.
Název | POWER 77 kWh 4x4 |
Palivo | elektřina |
Počet válců | - |
Vstřikování | - |
Typ motoru | - |
Počet ventilů | - |
Maximální otáčky za minutu | - RPM |
Točivý moment | 605 Nm |
Otáčky maximálního točivého momentu | - RPM |
Objem motoru | - l |
Převodovka | a (1) |
Poháněná náprava | RWD |
Výkon | 239 kW |
Maximální rychlost | 185 Km/h |
Zrychlení na 100 Km/h | 5.1 s |
Nejnižší výbava | Style |
Série | - |
Začátek výroby | - |
Začátek výroby modelu | - |
Třída vozidla | Mittelklasse (z.B. 3er-Reihe) |
Interní označení výrobce |
Výška | 1495mm |
Šířka | 1880mm |
Délka | 4855mm |
Rozvor | 2950 mm |
Objem kufru | 401 / 0 l |
Hmotnost | 2020 / 2520 Kg |
Poloměr otáčení | - |
Světlá výška | - |
Kombinovaná | - l/100km |
Ve městě | - l/100km |
Mimo město | - l/100km |
Reálná ~ | - l/100km |
Velikost nádrže | - l |
Emisní norma | x |
CO2 | - g/km |
typ | hatchback |
Počet míst | 5 |
Počet dveří | 4 |
Zatížení střechy | - |
Přední brzdy | - |
Zadní brzdy | - |
Přední odpružení | - |
Zadní odpružení | - |
Nebrzděný | 750 kg |
Brzděný | 1500 kg |
Adaptivní brzdová světla | |
Systém nouzového brzdění | |
Parkovací senzory | |
Kontrola trakce | |
Typ monitorování tlaku v pneumatikách | |
Navigační systém |
Cena | 1 579 990 Kč |
Minimální výbava | Style |
Palivo | elektřina |
Převodovka | a |
Pohon | RWD |
Objem | - l |
Max. rychlost | 185 - 185 km/h |
Spotřeba | - l |
Zrychlení | 5.1 - 8.8 s |
Výkon | 111 kW - 239 kW |
Cena | 1 159 990 Kč - 1 579 990 Kč |
Palivo | elektřina |
Převodovka | automat (1) |
Pohon | RWD |
Objem | 0 l |
Max. rychlost | 185 km/h |
Zrychlení | 8.8 s |
Výkon | 111 kW |
Točivý moment | 350 Nm |
Maximální otáčky | - RPM |
Spotřeba | 0 l |
Velikost nádrže | 0 l |
CO2 | - g/km |
Emisní norma | x |
Nejnižší výbava | Smart |
Cena | od 1 159 990 Kč |
Palivo | elektřina |
Převodovka | automat (1) |
Pohon | RWD |
Objem | 0 l |
Max. rychlost | 185 km/h |
Zrychlení | 7.4 s |
Výkon | 168 kW |
Točivý moment | 350 Nm |
Maximální otáčky | - RPM |
Spotřeba | 0 l |
Velikost nádrže | 0 l |
CO2 | - g/km |
Emisní norma | x |
Nejnižší výbava | Smart |
Cena | od 1 339 990 Kč |
Palivo | elektřina |
Převodovka | automat (1) |
Pohon | RWD |
Objem | 0 l |
Max. rychlost | 185 km/h |
Zrychlení | 5.1 s |
Výkon | 239 kW |
Točivý moment | 605 Nm |
Maximální otáčky | - RPM |
Spotřeba | 0 l |
Velikost nádrže | 0 l |
CO2 | - g/km |
Emisní norma | x |
Nejnižší výbava | Style |
Cena | od 1 579 990 Kč |
Při pořízení nového vozu se hodí vědět, kolik vás bude stát jeho provoz. Níže tak naleznete nejběžnější náklady a jejich srovnání s konkurenčními vozy.
* průměrná cena za roční pojištění
Povinné ručení (též pojištění odpovědnosti z provozu vozidla) tohoto hatchbacku vás vyjde v modelovém příkladu (muž 40 let, Středočeský kraj, 3 roky bez nehod) při srovnání nejlepších nabídek online na 2 647 Kč ročně, přitom průměrně v kategorii hatchback za něj zaplatíte 3 458 Kč.
Pojistit tento vůz Hyundai lze tedy o 811 Kč levněji než je průměr, v tomto ohledu se tedy provoz modelu IONIQ 6 oproti konkurenci vyplatí. K povinnému ručení je možné sjednat připojištění skel, případně rozšířenou asistenční službu.
* průměrná cena za roční pojištění
Havarijní pojištění sice ze zákona na rozdíl od povinného ručení mít nemusíte, nicméně pro nový vůz je téměř nutností. Havarijko
se liší limitem spoluúčasti při pojistné události a také doplňkovými službami.
Základní havarijní pojištění s 10% spoluúčastí v modelovém příkladu (muž 40 let, Středočeský kraj, 3 roky bez nehod) vás vyjde pro vůz Hyundai IONIQ 6 s motorem POWER 77 kWh 4x4 na 11 248 Kč ročně, což je na poměry hatchbacků o 6 897 Kč méně než je průměr.
* průměrná cena za rok provozu
S náklady na palivo je třeba počítat při provozu každého vozidla a vědět konkrétní částku je dobré i v případě, že se rozhodujete mezi benzínovým a naftovým motorem. Elektrický s výkonem 239kW vás v nákladech podle spotřeby paliva udávané výrobcem (0.0l/100km) při současných průměrných cenách paliv (0 Kč za litr) a ročním nájezdem 30 tisíc km vyjde na 0 Kč.
* průměrná cena za jednu sadu
Na letních pneumatikách IONIQ 6 v drtivé většině případů přijíždí z výroby, nákup nových vás tedy čeká až po přibližně 25 tisících kilometrech. I tak je vhodné je brát v potaz již při nákupu. Větší kola totiž vypadají velmi lákavě, nicméně je třeba počítat s vyššími náklady na pneumatiky.
* průměrná cena za jednu sadu
Na rozdíl od letních jsou zimní pneumatiky při nákupu nového vozu mnohem aktuálnější, k novému autu je totiž až na občasné akční nabídky nedostanete. S náklady na zimní pneu je to také složitější. Lze totiž přezouvat buď jen samotné pneumatiky, nebo si koupit celou sadu disků.
* průměrná hodinová sazba