cena od | 742 000 Kč |
motor | 1.5 TSI ACT DSG 110 kW |
Pohon předních kol je nejčastějším způsobem přenášení síly motoru osobních vozidel s automatickou převodovkou na vozovku. Obecně se považuje za bezpečnější a je konstrukčně jednodušší, má však sklony k nedotáčivosti. Pro sportovnější jízdu je však preferován spíše pohon zadních kol.
cena od | 742 000 Kč |
motor | 1.5 TSI ACT DSG 110 kW |
cena od | 856 000 Kč |
motor | 1.5 TSI OPF DSG 110 kW |
cena od | 633 000 Kč |
motor | TCe 140 GPF EDC 103 kW |
cena od | 1 240 000 Kč |
motor | 2.0 i-MMD e-CVT 135 kW |
cena od | 1 170 000 Kč |
motor | B4 Geartronic 145 kW |
cena od | 705 000 Kč |
motor | 1.5 GDI-T automat 120 kW |
cena od | 1 253 000 Kč |
motor | D4 Geartronic 140 kW |
cena od | 932 000 Kč |
motor | 1.3 DIG-T MHEV Xtronic 116 kW |
cena od | 696 000 Kč |
motor | 1.0 EcoBoost Start/Stopp 92 kW |
cena od | 942 000 Kč |
motor | 194 SKYACTIV-Drive 143 kW |
cena od | 825 000 Kč |
motor | 1.3 GSE T4 DCT 110 kW |
cena od | 1 083 000 Kč |
motor | 2.0 TDI SCR DSG 110 kW |
cena od | 727 000 Kč |
motor | SKYACTIV-D 1.8 SKYACTIV-Drive 85 kW |
cena od | 632 000 Kč |
motor | e-SKYACTIV-G M Hybrid SKYACTIV-Drive 90 kW |
cena od | 550 000 Kč |
motor | 1.2 Dualjet Hybrid CVT 61 kW |
cena od | 750 000 Kč |
motor | Hybrid 136 e-DSC6 100 kW |
cena od | 565 000 Kč |
motor | 1.0 DIG-T 117 DCT 86 kW |
cena od | 1 073 000 Kč |
motor | 2.2 CRDi DCT 148 kW |
cena od | 617 000 Kč |
motor | Hybrid 136 100 kW |
cena od | 860 000 Kč |
motor | 1.5 i-MMD Hybrid e-CVT 96 kW |
cena od | 674 000 Kč |
motor | 1.5 i-MMD 90 kW |
cena od | 621 000 Kč |
motor | 1.3 T-GDI 110 kW |
cena od | 1 330 000 Kč |
motor | Kia Sorento 2.2 CRDi DCT8 142 kW |
cena od | 658 000 Kč |
motor | 1.6 GDI DCT6 104 kW |