Nissan

Qashqai

Popis modelu

Nissan Qashqai s léty zraje a získává na kvalitě

První i druhá generace vozu Nissan Qashqai se prakticky po celou dobu své existence vezly na vlně úspěchu. Kouzlo tohoto crossoveru totiž spočívá v tom, že na rozdíl od svých předchůdců vychází z koncepce rodinného vozu, takže nabízí komfort, prostor i off-roadové schopnosti za přijatelnou cenu. Mezi hlavní konkurenty patří kupříkladu Kia Sportage, Opel Mokka X, SEAT Ateca, či Mazda CX-5.

Moderní a atraktivní design exteriéru a interiéru

V nové verzi vozu Nissan Qashqai, který byl postaven v Sunderlandu a také navržen byl v Londýně, se výrobce soustředí zejména na vylepšení konstrukce, provedení, výbavy i interiéru. Pravdou však je, že překvapil poněkud konzervativnějším vzhledem.

Nový Qashqai je postaven na nové platformě Renault-Nissan Aliance Common Module Family. Celkově je o 47 mm delší než jeho předchůdce, ale je nižší a o fous širší. Mírné snížení vozu není vůbec na úkor vnitřního prostoru. Ve výsledku pak působí mnohem dynamičtěji a méně amorfně než dříve, přičemž disponuje řadou atraktivních detailů.

O posunu ve vývoji svědčí zejména úprava interiéru. Nová kabina nabízí mnohem více vzrušení, elegance a vzdušnosti. Nejen moderní vzhled, ale také více ergonomie a hlavně snadno přístupné ovládací prvky nadchnou každého. Pozadu nezůstává ani v oblasti pohodlí, o čemž svědčí zejména výborně navržená přední sedadla.

Také zavazadlový prostor nabízí dostatek místa, se sklopenými sedadly až 1575 litrů, ovšem přístup je mnohem lepší než bylo zvykem.

Působivá výbava i v základní variantě

K dispozici je pět úrovní výbavy, od verze Visia, přes Acenta, N-Connecta, Tekna až po top řadu Tekna+. I nejnižší řada Visia nabízí slušnou úroveň výbavy, včetně elektrických oken, tempomatu, vyhřívaných zpětných zrcátek, LED denních svítidel a zadních světel. Kromě toho je vůz vybaven 16-palcovými ocelovými koly a uvnitř pak obsahuje 5-palcový displej infotainment systému s Bluetooth a USB rozhraním i manuální klimatizaci.

Qashqai Acenta pak přináší luxusní výbavu, zahrnující šest reproduktorů místo čtyř, 17-palcová kola z lehkých slitin, sklopná zrcátka, automatická světla a stěrače. Ve standardu je také dvouzónová klimatizace a přední mlhové světlomety. V modelu N-Connecta pak majitel získá řadu dalších technologických vychytávek, včetně systému rozpoznávání dopravních značek, nouzového brzdění, varování před vybočením z jízdního pruhu i parkovacími senzory. K dispozici jsou také 18-palcová kola z lehkých slitin či přední sportovní sedadla, bezklíčový start a pro lepší požitek z jízdy infotainment systém NissanConnect se 7,2-palcovým displejem, DAB rádiem, Sat-Nav a 360° kamerou. Více jemnosti a pohodlí pak svému majiteli může nabídnout Tekna, která kromě koženého čalounění potěší i elektricky nastavitelným sedadlem řidiče, vyhřívanými předními sedadly a čelním sklem. Vůz disponuje 19-palcovými koly z lehkých slitin i LED světlomety. Z technologického vybavení se může pochlubit technologií Nissan Safety Shield Plus, která mimo jiné nabízí kontrolu slepého bodu nebo inteligentní asistenci při parkování. Top verze Tekna+ pak přichází s vysoce kvalitním koženým čalouněním Nappa, elektricky nastavitelnými předními sedadly, lesklými stříbrnými střešními lištami či panoramatickou střechou.

Výkon, ekonomika, ekologický provoz

Vůz má na výběr několik pohonných jednotek, dva benzínové a dva dieselové motory. Zážehové motory mají objem 1,2l a výkon 113 koní nebo 1,6l a výkon 160 koní. Dieselové motory pak 1,5l s výkonem 108 koní a 1,6l a výkon 128 koní. Větší motory nejdou dostupné u základní řady Visia. Standardně jsou motory spárovány s šestistupňovou manuální převodovkou, zatímco 1,2l benzín a 1,6l diesel mohou být kombinovány i s automatickou převodovkou Xtronic CVT. Pohon všech kol je vyhrazen pouze pro 1,6l dCi od řady N-Connecta výše. Motor 1,2l je pak působivý zejména na dálnici kde vykazuje velmi nízké hladiny hluku a jeho vysoký točivý moment umožňuje bezproblémové předjíždění bez nutnosti přeřazování.  Tento výkonný motor nabízí maximální rychlost 185 km/hod a zrychlení 11,5 sekundy, což jsou hodnoty srovnatelné například s vozem SEAT Ateca nebo Kia Sportage, které produkují podobné hodnoty.

Obecně lze říci, že Nissan Qashqai je stabilní a velmi snadno ovladatelný automobil, který si snadno poradí i s problémovým terénem. Navíc svému majiteli nabízí i poměrně ekonomický provoz s kombinovanou spotřebou paliva 5,9l/100 km, což je o 1,3l méně, než Kia Sportage nebo o 1l méně než Opel Mokka X. Na druhou stranu hlavní konkurent SEAT Ateca je ještě úspornější, cca o 0,4l /100km v kombinovaném provozu.

Mimo to vůz patří i mezi crossovery s ekologickým provozem, neboť produkuje pouze 133 g CO2/km, což je impozantní hodnota oproti vozu Opel Mokka X s produkcí 153 g CO2/km nebo Kia Sportage se 156 g CO2/km. Pravda, SEAT Ateca se může pochlubit pouze 119 g CO2/km.

Další informace