Když se řekne „městský crossover“, většina z nás si představí auto, které zapadne. Neobtěžuje, neurazí, a hlavně se vejde do každé mezery mezi obrubníky. Hyundai ale v posledních letech ukazuje, že to jde dělat i jinak – že i auto do města může mít šmrnc, osobnost a dokonce i radost z jízdy. A právě s tímto očekáváním (a lehkou dávkou podezření) jsem si půjčil Hyundai Kona nové generace. Týden s ní mi ukázal, že i když vás auto neuchvátí na první pohled, může si vás získat postupně. Pomalu. Jako káva bez cukru, která nakonec chutná nejlíp.
Nabitý závodní víkend v Mostě opět potvrdil výjimečnost zdejšího autodromu a přilákal přes 43 tisíc fanoušků motorsportu všech generací. Most hostil evropskou sérii NASCAR i Czech Truck Prix, takže se na trati střídaly americké stock-cary s mohutnými tahači v těsných soubojích i v dešti – a o dramatické momenty nebyla nouze.
Od kompaktních elektromobilů mířených na běžné kupce přes špičkové hybridy až po dlouhodojezdová elektrická GT – nejnovější vlna novinek přináší evropským řidičům praktičtější výběr i nové technologie (s jasnými dopady na cenově citlivé segmenty ve střední Evropě).
Kdo v dnešní době mluví o tom, „jak dříve bývalo dobře“ a že auta už nejsou, co bývala, vždycky přemýšlím, o jak vzdálené době vlastně mluví. Pohled na portfolio modelů Toyoty mu totiž spíše za pravdu nedá. Kromě fantasticky úsporných a pohodlných osobních aut, krásně vypadajících SUV a kvalitních pickupů, má Toyota i pár modelů od své divize GR a Yaris GR je jedním z nich. S malým Yarisem má pramálo společného, protože vznikl jako homologační speciál pro vozy WRC.
Inovace a úsilí o elektromobilitu v automobilovém průmyslu v Evropě výrazně zrychlují – objevují se nové vlny elektrických vozidel, důležité vládní iniciativy a naléhavé otázky týkající se infrastruktury i kvality softwaru. Tento přehled shrnuje nejzásadnější novinky, které ovlivňují nákup, provoz a spolehlivost aut pro řidiče v Česku a střední Evropě.
Od světového rekordu elektromobilu přes údajně chystaný off‑road BMW až po program vícepalivových motorů Toyoty – zde jsou klíčové produktové novinky, které by měli zájemci znát. Věnujeme se také dostupné platformě pro elektromobily od Fordu, velké svolávací akci hybridů Renaultu v Evropě, tlaku na politiku ze strany Mercedes‑Benz, energetickým ambicím Tesly ve Spojeném království a nové variantě s pohonem všech kol pro rodinný elektromobil Opel.
IONIQ 5 byl průkopníkem originálního designu vozů Hyundai a zároveň přišel s okouzlujícími parametry nabíjení a výkonu v době, kdy něco takového kromě Tesly uměl nabídnout málokdo. Na trh přišel v roce 2021, tedy před čtyřmi lety. Nezdá se to jako dlouhá doba, ale ve světě elektromobilů je to překvapivě dlouhá cesta do minulosti. V té době se Enyaq potýkal s řadou bolístek – od rychlosti nabíjení přes nedokonalý infotainment – a do toho se objevilo auto s neskutečným designem a schopností nabíjet výkonem 220 kW.
Toyota je v posledních letech na skvělé vlně. Kromě neuvěřitelně širokého portfolia modelů jsou její poslední auta jedno lepší než druhé. Skvěle se výrobci povedlo propojit povedený design s dokonalým vyladěním hybridního pohonu, kvalitnějšími materiály, lepším dojmem z celkového zpracování a modernějším infotainmentem.
Automobilky napříč Evropou zrychlují své produktové ofenzivy klíčovými novinkami a modernizacemi, které přímo ovlivňují výběr českých a středoevropských zákazníků. Od kompletních generačních obměn modelů až po pokročilé aktualizace palubních technologií – posledních dny přinesly důležité novinky především mezi hatchbacky a kompaktními vozy, tedy segmenty oblíbené městskými řidiči i firemními flotilami. Přinášíme přehled nejdůležitějších produktových zpráv, které aktuálně utvářejí podmínky na regionálních silnicích.
Na týden jsem dostal do ruky Peugeot 308 SW ve verzi GT, tedy stylové kombi s výraznými sportovními prvky. Už na první pohled působil velmi atraktivně – moderní linie, sebevědomý výraz a elegantní proporce naznačovaly, že tohle nebude jen obyčejné rodinné auto. A hned po pár kilometrech se ukázalo, že pod touhle sportovně laděnou a zároveň praktickou karoserií se skrývá mnohem víc. Týden za volantem potvrdil, že i prostorné kombi může mít styl, kouzlo a pořádně svižnou duši. A jak to všechno dopadlo?
| Cena od | 492 000 Kč |
| Paliva | benzín |
| Cena od | 695 000 Kč |
| Paliva | diesel benzín |
| Cena od | 848 000 Kč |
| Paliva | diesel benzín |
| Cena od | 610 000 Kč |
| Paliva | benzín |
| Cena od | 633 000 Kč |
| Paliva | benzín |
| Cena od | 1 075 000 Kč |
| Paliva | diesel benzín |
| Cena od | 998 000 Kč |
| Paliva | diesel benzín |
| Cena od | 708 000 Kč |
| Paliva | diesel benzín |
| Cena od | 875 000 Kč |
| Paliva | diesel benzín |
| Cena od | 675 000 Kč |
| Paliva | benzín |
| Cena od | 474 000 Kč |
| Paliva | benzín LPG |
| Cena od | 484 000 Kč |
| Paliva | benzín LPG |
| Cena od | 956 000 Kč |
| Paliva | diesel benzín |
| Cena od | 692 000 Kč |
| Paliva | benzín |
| Cena od | 834 000 Kč |
| Paliva | benzín |
| Cena od | 295 000 Kč |
| Paliva | benzín LPG |
| Cena od | 723 000 Kč |
| Paliva | benzín |
| Cena od | 638 000 Kč |
| Paliva | benzín |
| Cena od | 581 000 Kč |
| Paliva | benzín LPG |
| Cena od | 1 025 000 Kč |
| Paliva | benzín |
| Cena od | 1 011 000 Kč |
| Paliva | diesel benzín |
| Cena od | 1 275 000 Kč |
| Paliva | diesel benzín |
| Cena od | 552 000 Kč |
| Paliva | benzín |
| Cena od | 867 000 Kč |
| Paliva | diesel benzín |